Diselauto Tarraco

Diselauto Tarraco

‘Tips’ para cuidar tus neumáticos, ¡toma nota!

25 mayo 2018

Para circular con seguridad en la calzada, es imprescindible realizar un mantenimiento adecuado de tu coche en tu taller de confianza. Una de las piezas fundamentales del vehículo son los neumáticos, pero como cualquier parte, es necesario cuidarla de la mejor forma.


Piensa que los neumáticos son el punto de unión del coche a la carretera, y que esta adhesión es básica para una circulación segura. Si tu neumático necesita ser cambiado, ésto seguramente lo notarás en la vibración de tu vehículo o en que no gira como debería.


¿Cómo debes cuidar los neumáticos de tu coche?


  • Mide la presión de manera frecuente y, sobre todo, antes de iniciar un viaje largo. La presión debe de ser la recomendada por el fabricante del vehículo indicada en el manual de mantenimiento de tu vehículo, en la puerta del conductor o en la tapa del deposito de carburante. Recuerda que es tan negativo inflar de más las ruedas como llevarlas con poca presión. Cuando realices esta comprobación, no olvides hacerlo con los neumáticos en frío.Puedes revisar la presión en una gasolinera, o en un taller especialista del neumático.
  • ¡Conduce de forma adecuada y con sentido común!. Lo peor que puedes hacer es frenar bruscamente, tomar las curvas a gran velocidad o acelerar fuertemente. Estas tres acciones perjudican a los neumáticos de manera notable. Así que…¡contrólate!
  • Procura que las ruedas estén alineadas. Si no lo están, disminuye su rendimiento y provoca mayor desgaste en las mismas y un mayor consumo de carburante. Si están alineadas, conseguirás una mejor conducción, una mayor duración y ahorrarás gasolina.
  • Si vas a tener tu coche mucho tiempo parado, es aconsejable moverlo al menos cada 15 días, de esta manera, la superficie de contacto variará y no se acostumbrará a una sola.
  • Los neumáticos nuevos siempre en el eje trasero. Las ruedas de atrás no están conectadas al volante, lo que dificulta el control de su adherencia. Para una mayor seguridad, intenta que los neumáticos nuevos o menos gastados vayan en el eje trasero, de esta forma lograrás un mayor control en las frenadas, un menor riesgo de perder el control del coche y una mejora eficiente de la conducción (especialmente en situaciones complicadas).
  • Fíjate en el dibujo de las ruedas. Debes prestarle especial atención. Los neumáticos tienen un idicador de desgaste que nos ayuda e indica cuando tenemos que ir pensando en cambiarlos. Este testigo e indicador de desgaste tiene una altura de 1.6 mm, que es el minimo legal.
  • Fijate en los flancos de tus neumáticos. Estos no deben tener daños, cortes, deformaciones que dejen las lonas al descubierto. Si presenta algunos de los daños anteriormente indicados debes ir a un especialista a que los examine y proceda a sustituirlos si es necesario.


Únicamente debes seguir estos consejos para condicir con una adecuada seguridad y confianza en la carretera. Revisa con regularidad tus neumáticos, cámbialos siempre que te den señales de desgaste y conduce con cabeza para no estropearlos más de lo debido. ¡Tu bolsillo y tu seguridad lo agradecerán!


 


Fuente: trendydrivers.michelin.es

(1) Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible que se muestran cumplen con el Procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizados a nivel mundial (WLTP). A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los valores reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizadas estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consúltese la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).

(2) Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. En el caso de vehículos homologados según el reglamento WLTP, los valores NEDC mostrados se derivan de los valores WLTP. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los números reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizados estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consulte la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).